تقرير شامل عن سيارة رانج روفر الرياضية Range Rover sport

ماتقييمك للمقال ؟

إذا كنت تبحث عن سيارة المغامرة والمتعه و القوة الرباعية فأول ما يخطر ببالك اسم عريق في عالم سيارات الصحاري و الدفع الرباعي الشهيرة في عالم مغامرات السيارات ورالي السيارات و هو اسم لاند روفر او رانج روفر في مسمي اخر  لما عرف عن تاريخ تلك السيارات القويه من سمعة حسنه و قوة محرك و اداء عالي للسيارة مع تطوير مستمر في خواص الأمان و الحماية للسائق بالسيارة نظرا لنوعية ركابها المحبي دوما للمغامرة او السفر لمسافات طويله و كذلك محبي سباقات الرالي و سباقات الصحراء الخطره في بعض الأحيان والتي تتطلب مثل سيارات رانج روفر .. سوف أقدم اليكم تقريرا بالصور والمواصفات الفنيه عن احد افضل سيارات رانج روفر سبورت الرياضية المميزه … 

 

مع شاسيه موزون للأداء القوي ونظام تعليق جديد يدعى الاستجابة الديناميكية ومحرك سوبر تشارجر بقوة هائلة تولد 390 حصان تتباهى رانج روفر سبورت 2006 بأدائها الرياضي الصارخ على كل أنواع الطرقات مايجعلها أكثر سيارات لاندروفر ديناميكية وانسيابية حتى اليوم .

 

تنطلق بجرأة متناهية وتتجاوز باقتدار غير مسبوق .. تتعامل مع كل أنواع الطرق ابتداء من المعبدة الى الجبلية الصخري الضارية المستحيلة الدروب .. ومع كل التعرجات وندوب الطرق يتعامل نظام تعليقها الجديد بما يشبه عزف النغمة الصحيحة في كل وقت .

منذ انطلاق الجيل الثالث قبل ثلاث سنوات أصبحت هذه الرانج روفر الأكثر نجاحا في تاريخ هذه الماركة . وبتعزيز هذا الموديل الاعلى مستوى لاجل العام 2006 فإن السيارة المشهورة كأفضل سيارة رياضية عملية في العالم تصبح أفضل أكثر فأكثر بينما تأتي إضافة رانج روفر سبورت لتتيح للزبائن منفذا إلى روح الاداء القوي لهذه الماركة . وبخلاف الموديلات السابقة تتمتع السيارة الجديدة بمزايا فريدة مثل الشبك الامامي وفتحيات التهوية بها وفوهة العادم المطلية بالكروم ونظام الاستجابة الديناميكة (( دايناميك ريسبونس)) ومكابح أمامية بريمبو وإضافة أماممية تكيقية وطقم تجهيزات للطقس البارد وعلامات أو شعارات خارجية باللون الأسود على الفضي ..

التعديلات والاضافات

 

مع تقديم الطراز سبورت بإداءه القوي وتجهيزاته الممتازة فإن رانج روفر سبورت موديل 2006 تحافظ على دورها كسيفنة القيادة لهذه الماركة حيث تتمتع بأقصى درجات الفخامة ومتعة القيادة والإثارة وفي حين أن هذا الموديل يحتفظ بخطوط تصميمية جوهرية مشهود لها إلا أنه يحصل على تعديلات بارعة في الشكل العام تشمل صداما وشبكا أماميين جديدين وكذلك فتحات جانبية وشمعات وجنوط جديدة مقاس 19 بوصة بسبيكة معدنية جديدة .. ويمتاز الموديل المزود بشاحن سوبر تشارج بتعديلات إضافية تشمل شبك المقدمة وجنوطا اختيارة مقاس 20 بوصة وعلامات خاصة على الهيكل باللون الاسود على الفضى وهناك عجلة القيادة الاكثر حدة وأداء للمكابح أكثر مرونة ونظام تعليق هوائي محسن مع قائمة أكثر تنوعا لتجهيزات السلامة والامان والراحة والرفاهية ..

الهيكل والابعاد

تتوفر رانج روفر مع موديليها الجديدين HSE وسبورت بهيكل أحادي معزول تم تصميمه بطريقة متقدمة جدا باستخدام تقنية التشكيل بضغط الماء باستخدام فولاذ بورون ونوعية نخبوية من الفولاذ المتطور عالي القوة وهناك ألواح فولاذ معالجة بطرق خاصة لمنع التدخل الكهربي مع المكونات الفولاذية المتلاصقة ..

وتمتلك رانج روفر سبورت بنية هيكلية أمامية تمتص طاقة الصدمات مع عوارض فولاذية بينما بنيتها الهيكلية الاساسية تتكون من قاعدة سلمية صندوقية من الفولاذ المصنوع بطريقة ضغط السوائل مع هيكل سفلي أحادي ملحوم من الفولاذ . وتأتي السيارة بقاعدة عجلات بطول 2745 ملم وبطول اجمالي للهيكل 4788 ملم وبعرض 2170 ملم وبعرض للمسار في الامام 1605 ملم وفي الخلف 1612 ملم وبارتفاع 1817 ملم وبوزن أساسي يتراوح مابين 2480 – 2614 كجم

خطوط التصميم

 

السمات التصميمية المقتبسة من سفينة القيادة النموذجية مثل السقف العائم تساعد على ضمان تشابه عائلي قوي . ومع ذلك فإن (( رانج روفر سبورت )) تقدم أسلوبا خاصا بها لفكرة التصميم بواجهتها القوية ووقفتها الصلبة وبخطوط تصميمها العدوانية مايجعلها أكثر سيارات لاندروفر ديناميكية وانسيابية حتى اليوم . ومع شبك التهوية والفتحات الجانبية الجديدة تأتي مصابيح أمامية تكييفية طراز زينون مزدوجة تميل مع دوران عجلة القيادة وهناك مصابيح ضباب دائرية وصدام جديد وجنوط معدنية مقاس 20 بوصة مع إطارات 275/40 آر 20 وتشمل التفاصيل الخارجية الأخرى فتحة بانورامية للسقف ومرايا خارجية مدفأة تضبط كهربائيا ونظام مراقبة ضغط هواء الإطارات وكاميرا لرؤية ماوراء السيارة تعرض الصورة مباشرة على شاشة الواجهة الأمامية وبابا خلفيا مكونا من قطعتين ونظام تحكم بالمسافة (بعد السيارة عن الأشياء) في الامام والخلف ومساحة غسيل للزجاج الخلفي

المواصفات الفنية

” رانج روفر سبورت ” سيارة تم بناؤها بغرض الأداء القوي جدا حيث تتباهى بزيادة القوة بنسبة 35% وزيادة عزم الدوران بنسبة 25% مقارنة مع الموديل السابق 2005 وتأتي السيارة بنظام الدفع الرباعي الدائم بمحرك V8 سوبر تشارج بـ 32 صماما وبسعة 4.2 ليتر وبقوة 390 حصانا عند 5750 د/د وبعزم أقصى للدوران يصل الى 410 أرطال-قدم عند 3500 د/د بينما يتوفر للطراز HSE الاساسي محرك V8 بتغذية عادية بالهواء بسعة 4.4 ليترات وبقوة 305 أحصنة وهو أيضا أكبر قوة من المحرك V8 السابق في موديل 2005 ويعمل معه ناقل حركة آلي بست سرعات مع نظام ” كوماند شيفت ” ونظام تكييفي بالتنقيلات بعلبة تحويل بسرعتين مع إمكانية التنقيل (عالماشي) ودفرنس أقفال مركزي محكوم إلكترونيا وهناك نظام تعليق هوائي مستقل للعجلات الاربع بشعبة مزدوجة في الامام والخف ومخمدات اهتزازات أحادية الانبوب مع وصلت متصالبة ونظام الاستجابة الديناميكية الذي يظهر لاول مرة ويضم تحكما نشطا بالكمبيوتر مضادا للتمايل ومضخة تدار بالمحرك تشغل المحركات الهيدروليكية ونظام ” تيرين ريسبونس ” الذي يقوم بتعديلات حركات الديناميكية HDC – 4ETC – DSC … والتعليق الهوائي وهناك أنظمة متعددة لتحسين التحكم والالتصاق بسطح الارض وفي أوضاع متنوعة يمكن إختيارها :

عام – عشب – حصى – ثلج – طين – رمل – تسلق صخور ..

والسيارة مجهزة بديسكات مهواه للعجلات الاربع معززة بالطاقة المساعدة .

Author

احب التقنية و الالعاب الالكترونيه و العاب الفلاش الاونلاين ومدمن السفر وتعلم الجديد ، مطور مواقع ومتخصص في التجارة الالكترونيه وايضاً في مواضيع الصحة و العلاج E-Commerce و محركات البحث SEO .

أضف تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

يمكنك استخدام أكواد HTML والخصائص التالية: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>